Wat je moet doen en weten over de vrachtwagenheffing
Wat je moet doen en weten over de vrachtwagenheffing
Op 1 juli 2026 start de vrachtwagenheffing in Nederland. Voor bouwmaterialenhandelaren die beleveren per vrachtwagen is het belangrijk om direct te controleren of voertuigen binnen het bedrijf onder de regeling vallen en of werkende tolkastjes geregeld zijn. Ook bedrijven zonder eigen vrachtwagens kunnen gevolgen merken, bijvoorbeeld via aangepaste transporttarieven van vervoerders. In dit bericht gaan we nog een keer in op alle zaken rondom de nieuwe regeling.
De heffing geldt voor alle voertuigen in de categorieën N2 en N3. Dat zijn voertuigen met een technische maximum massa van meer dan 3.500 kilo. Het gaat dus niet alleen om zware vrachtwagens van transportbedrijven. Ook kleinere vrachtwagens die lijken op grote bestelwagens, hijskranen, verkoopwagens of andere voertuigen in deze categorieën kunnen onder de vrachtwagenheffing vallen. Op het kentekenbewijs of via de kentekencheck van de RDW is te zien of een voertuig in categorie N2 of N3 valt.
Een tolkastje regelen op het laatste moment is niet zonder risico. Toldienstaanbieders en tankcardleveranciers hanteren eigen voorwaarden en levertijden. Zonder werkend tolkastje in de cabine mag een vrachtwagen vanaf 1 juli 2026 de weg niet op binnen het heffingsnetwerk. Een bestaand tolkastje voor het buitenland is ook niet automatisch geschikt voor Nederland. Controleer daarom bij de huidige aanbieder of het kastje in Nederland werkt en of het contract moet worden uitgebreid.
De RDW waarschuwt daarnaast dat bedrijven intern duidelijk moeten afspreken wie verantwoordelijk is voor de aanvraag. Zeker bij bedrijven waar transport een onderdeel van de bedrijfsvoering is, kan dit gemakkelijk blijven liggen.
De handhaving start direct op 1 juli 2026. In de eerste zes maanden geldt een lager boetebedrag. Rijden zonder contract met een toldienstaanbieder kost dan 400 euro in plaats van 800 euro. Rijden met een tolkastje dat uit staat, niet goed werkt of bij een andere vrachtwagen hoort, kost 250 euro in plaats van 500 euro.
Meer informatie staat op www.vrachtwagenheffing.nl. De RDW voert in juni daarnaast campagne op verschillende rustplaatsen om ondernemers en chauffeurs te informeren over de invoering, het tolkastje en de voorbereiding.
Voor de bouwmaterialengroothandel is de boodschap dus: check het wagenpark, regel op tijd de juiste boordapparatuur en bespreek met vervoerders wat de vrachtwagenheffing betekent voor tarieven en afspraken in de keten.